从城区前去长沙黄花国外机场（以下简称长沙机场）又多一种出行聘用开云「中国」集团Kaiyun·官方网站开云体育，更方便，更无礼。2月28日，记者从长沙机场了解到，“机场快线”工作升级了，从3月1日起，将开行一回长沙机场至五一广场运营清爽，车辆为7座小车，旅行出行体验将大大擢升。车辆具体怎样走、票价如何、半途可以险阻车吗？记者当日进行了试乘体验。

票价35元，耗时一小时，记者试乘“机场快线”嗅觉可以

2月28日上昼10时，记者在长沙机场T2航站楼的到达层5号门隔邻见到了等候在此处的白色商务车，车身上贴有“机场快线”的字样和象征。记者登上商务车，车内空间大，内饰豪华，车门为自动开关的电动门，加上级机车辆一共可以乘坐7东说念主。

车辆从机场动身，走机场高速，经停高桥、锦泰广场，再到山水前锋旅店，终末抵达五一广场（仁和堂公交站牌），全程梗概60分钟。沿路上车又快又平静，和我方乘坐出租车其实莫得多大分手，比凡俗的机场大巴要无礼好多。到达五一广场后，可往常去地铁站，前去橘子洲、岳麓山等景点至极方便。

湖南机场空港实业汽运分公司关系负责东说念主先容，五一广场是“机场快线”推出的首期蹊径狡计地，“因为这是来长沙玩的游客必打卡的第一站。”负责东说念主说，3月1日起，长沙机场至五一广场清爽将驱动试运营。首班车8点发车，末班车22:00，延迟活水线发车，坐满即走。

思要乘坐“机场快线”的游客可以在机场柜台或线上购买该清爽来回套票，套票价钱略有优惠，52.5元/套，仅限三天内灵验。单程游客需在“湘遇机场”小设施上提前预约搭车，票价暂定35元/东说念主。负责东说念主示意，后续还将凭据游客需乞降运营情况，不竭怒放机场至碧沙湖、机场至浏阳烟花专线及省博物馆专线等特质清爽。

城区前去长沙机场，还有地铁、磁浮快线、机场大巴这几种神情，票价、耗时全对比

“打个飞的去长沙，来一场特种兵之旅”，网红长沙仍是不单是让国内多数游客心爱，这座活力四射的城市不异也眩惑着越来越多的异邦友东说念主。记者还从长沙机场了解到，戒指到2月26日，长沙机场共接待游客492万东说念主次，其中国外游客15万东说念主次。

为全力餍足“特种兵们”对“快旅慢游”的期待，收场“下飞机就动身，逛完街偶而走”无缝衔尾，湖南机场空港实业汽运分公司升级了“机场快线”工作时势，让越来越多网友可以愈加方便的“打卡”长沙。

“机场快线”还推出了门到门定制工作。在长沙市区、宁乡、浏阳等长沙附进区域，5东说念主以上团体也可享受包车或小团队预约工作（84798076）。

记者还梳理了一下当今长沙机场至城区内的几种交通出工作貌。以潇湘晨报社为伊始，前去长沙机场可以聘用出租车，耗时约40分钟，车资约90元；若是聘用乘坐地铁，耗时约90分钟，用度约为8元；若是聘用坐机场大巴，耗时约为120分钟，用度约为27元；还可以聘用公交转长沙磁浮快线，耗时约为100分钟，用度约为22元。若是聘用机场快线，也要先乘坐公交车前去五一广场，再换伺机场快线，瞻望耗时120分种，用度约为37元。

潇湘晨报记者黎棠开云「中国」集团Kaiyun·官方网站开云体育