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（来源：上不雅新闻）

一侧是历史悠久的天猴子园，另一侧是东谈主文底蕴深厚的海粟公园，轨交延安西路站一直被誉为上海最好意思轨交站点之一。不外，坐拥两大“绿肺”的站点也因这一颇具特质的地舆位置，在长宁打造区域一体化绿色生态圈的经过中面终末新的挑战。

马年春节开工首日，长宁区传来好音问，继客岁区建管委启动“胜利之桥”的揣摸树立后，本年年中，这座让相近住户、白领和纷乱市民旅客齐颇为期待的景不雅天桥将好意思满投用。届时，一条以步碾儿连廊为纽带的“空中丝带”将紧密串联天猴子园、轨交延安西路站以及海粟公园，构建一体化的绿色生态聚集。

记者从长宁区获悉，“胜利之桥”建成投用后，将显耀优化区域功能架构与空间布局。交通方面，让两处绿地达成东西向意会，同步完善步碾儿交通体系，成为不时谈路两侧的“活力纽带”。生态层面，“胜利之桥”将串联公园景不雅资源，打造当然与东谈主文深度斡旋的“生态廊谈”。

延安西路站相近的景不雅品性也将进一步升迁。面积6.8公顷的天猴子园是长宁区为数未几的具有大面积湖泊的公园之一，于2025年底完成了公园南侧斡旋怒放改革。据先容，以往受限于延安西路站和相近树木的阻滞，无法看到天猴子园的全貌。而今，通过树立“胜利之桥”，东谈主们可在桥上俯视公园全景，试吃城市更新带来的城区相貌升迁。

面积约4.3公顷的海粟公园则是一座山势升沉的公园绿地，呈现西高东低的走势，这一样使得绿地的全体相貌无法完好意思呈现。“胜利之桥”充分诈欺海粟公园原有地形，依“山”而建，将原先闭塞的空间充分开释。天猴子园的湖光与海粟公园的山色如胶投漆，景不雅效应进一步突显。

此外，由于胜利路在延安西路站的东西两侧，对站点酿成了明显的“终止效应”，行东谈主收支站点经常要穿越市政谈路，东谈主流与活泼车和非活泼车酿成了一定的对冲，存在安全隐患。“胜利之桥”的树立一方面裁减了出站后东谈主们的步碾儿距离，另一方面也提供了愈加安全的步碾儿旅途，区域慢行系统的布局将愈加完善。

“技俩虽小，但施工难度不小。”长宁区建管委有关厚爱东谈主先容，“胜利之桥”的施工既要保险地铁畴昔源头，又要兼顾相近的谈路交通。同期，还要保险地下管线安全，作念好绿化乔木的保护。“不行偏废是技俩树立的最浩劫点。”凭据技俩说明，预测本年年中，“胜利之桥”将建成亮相。

缜密化解决的理念也融入了“胜利之桥”的树立。项见解环形步谈、雕栏、大地铺装以及无遏止电梯等细节齐经过全心野心。接下来，长宁区还将协同多部门鼓动轨交延安西路站骨子的更新改革以及桥下空间的品性升迁。不久的改日，一座兼具景不雅后果和交通微要津功能的轨交站点将展目下众东谈主眼前。

“胜利之桥”的经济效益和社会效益也不行酌量。客岁年末，与海粟公园相会通的C·PARK海粟文化广场开启业态调治，上海老牌Live House育音堂在海粟文化广方位下空间启动试运营，打造齐集音乐、艺术、市场等多元业态的后生音乐小镇“育音Town”。

技俩方暗示，追随“胜利之桥”树立和延安西路站的更新改革，天猴子园与海粟公园连通明，该地块将领有面积更大的方位，可承载千东谈主音乐节、市场等轮廓性举止，进一步买通“票根经济”的耗尽链条。

原标题：《上海这个地铁站旁，要添一座“胜利之桥”！本年年中建成》

栏目主编：唐烨

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