当今新车基本皆是自动挡了 手动挡车越来越特地，但委果的老司机心里皆明晰，那些年开过的手动挡神车才是委果的驾驶乐趣 今天聊聊10年前那些让东说念主刻骨铭心的手动挡车型开yun体育网，开过一台就算初学了。

手动挡的魔力就在于那种东说念主车合一的嗅觉，每一脚聚散、每一次换挡皆能感受到发动机的脉搏。自动挡诚然便捷，但少了那份操控的快感，就像吃饭用勺子和用筷子的远离，总嗅觉差点酷好酷好。

1. 本田念念域Si

本田念念域杰出是Si版块，那台K20发动机配6速手动真是是绝配。换挡手感顺滑得弗成，油门反映也很凯旋，踩若干给若干 莫得任何滞滞泥泥。

这车在过去但是改装界的骄子，VTEC一踢便是兴盛，那声浪听着就让东说念主鼓励热烈。诚然是先行者车，但底盘调校很洞开 过弯极限也不低，练手的好车。

2. 马自达MX-5

马自达MX-5这台小跑车完全是手动挡的经典代表 轻量化车身配后驱布局，手动挡的参与感拉满，每次换挡皆能感受到那种机械的精密。。

车重才1吨多少量，诚然马力不大但推重比可以，加上50：50的配重，过弯阿谁爽劲真是没话说。换挡行程短，档位清澈，生手也能很快上手。

3. 斯巴鲁WRX

斯巴鲁WRX这台车便是拉力赛车的难民版块 水平对置发动机配全时四驱，再加上6速手动挡，，这组合在过去真是是唯一无二。

那台EJ25发动机诚然油耗不低，但声浪和能源输出特色很有个性。四驱系统让这车在多样路况下皆很稳，杰出是雨雪天气，持地力强得很。

4. 宇宙高尔夫GTI

高尔夫GTI当作小钢炮的始祖，手动挡版块才是委果的精髓场地 那台2.0T发动机配6速手动，，能源输出很线性，涡轮介入也不突兀。。

底盘调校在风光和洞开之间找到了很好的均衡点，平时开着不累，热烈驾驶时又有有余的复旧性。换挡手感也很德系，，精确但略重，很有质感。

5. 福特福克斯ST

福克斯ST这车过去但是性能钢炮里的狠脚色。那台2.0T发动机爆发力很强，合作6速手动挡，能源传递很凯旋，莫得任何缺陷。

转向精确度很高，底盘复旧性也可以，过弯时车身姿态完了得很好。诚然是先行者，但差速器调校可以，大脚油门也不会赫然扭矩转向。

6. 丰田86/斯巴鲁BRZ

丰田86和BRZ这对昆季车型，完全是地说念驾驶乐趣的代表。当然吸气发动机配后驱布局，手动挡版块更是将驾驶参与感推到极致。

诚然马力不算大，但车身轻、要点低，过弯极限很高。。最要道是这车很好掌控 即使到了极限现象也能量度车身动态，生手练技艺的好选拔。

7. 良马M3

诚然价钱腾贵，但良马M3的手动挡版块完全是性能车里的标杆。那台直列6缸发动机配7速手动，换挡手感和能源输出皆是顶级水准。

后驱布局加上精确的底盘调校，这车在赛说念上的证实真是是无可抉剔。诚然平时开着有点硬，但那种驾驶质感是其他车型很难比较的。

8. 宇宙捷达/桑塔纳

说到国民神车，捷达和桑塔纳完全榜上着名。诚然性能一般，但皮实耐用，手动挡进步率极高，是好多东说念主的第一台车。

这两台车诚然技艺不算先进，但机械可靠性很强，维修崇尚低廉。关于刚学车的生手来说，用这种车练手动挡操作是最符合不外了。

当今手动挡车型越来越少，好多年青东说念主甚而皆没开过手动挡。但关于委果的汽车怜爱者来说，手动挡那种东说念主车合一的嗅觉是任何自动挡皆替代不了的。

你开过这些手动挡神车中的哪几台 照旧说你也曾完全习尚了自动挡的便利？开yun体育网