10月，MPV市集前10名车型销量名次榜出现波动。乘联会最新数据透露，当月，MPV市集零卖销量为9.6万辆，同比小幅增长3.8%，环比9月份则小幅着落1.4%。其中开云体育(中国)官方网站，聚合多月以插混上风稳占榜首的腾势D9失去月销冠位置，搭伙品牌车型丰田赛那以8374辆的销量拔旗易帜，丰田格瑞维亚销量8373辆位于第二，岚图梦思家以7800多辆排名第三。

数据透露，广汽丰田10月销量78877辆，其中，赛那销量占当月广汽丰田举座销量的10.62%。本年北京车展前夜，2024款赛那全系官降2.5万元上市，部分经销商末端价钱再下调2万元，霸占市集。与之雷同的，一汽丰田2024款格瑞维亚上市官降2.1万元，雷同凭借降价政策攻占MPV市集份额。此外，上述两款车型均新增E-Four四驱版车型，这亦然丰田汽车对其国内搭伙车企MPV平庸经受的新能源设立。

值得详确的是，自主品牌MPV的市集份额还是占优，MPV市集销量前10名中有6款自主品牌车型。其中，广汽传祺在MPV市集握续猛追，传祺M8、传祺E8两款车型聚合多月参预MPV销量前10名的榜单。10月，广汽传祺MPV销量近1.6万辆，占新车销量超45%。连年来，广汽传祺拓展新能源市集赛说念，在MPV市集发力插混车型，传祺E9超充版块已于近日加入传祺MPV居品矩阵，与一众自主品牌MPV车型争夺市集份额。

与此同期，比亚迪、各人等车企也在发力MPV市集。比亚迪王朝网通知推出中大型MPV“夏”，展望售价30万元起，决策年内上市。

在新能源MPV市麇集，纯电续航短、充电通常、无快充功能等磋磨补能的问题成为市集善良焦点。为了缓解电动汽车续航郁闷，新能源MPV搭载的超充期间迟缓从1C进化到4C、5C、6C，大皆超快充车型加快面市。

黄琳

当月，MPV销量前10的车型有4款是插混版块。插混MPV正成为车企攻占MPV市集的新赛说念。

余承东证据将发布MPV 称现处于遮掩阶段

近两年来，跟着家庭结构的变化和糊口格式的各种化，MPV市集以其宽绰的空间和多功能性开动规复增长，这被看行为MPV市集的一个风口。

腾势汽车、方程豹汽车双双通知负责加多经销商加盟的渠说念模式。

跟着国内市集竞争的日趋强烈开云体育(中国)官方网站，汽车出口成为了新风口。