5月份第2周（5月6日-5月12日）乘用车销售数据照旧公布。本周看点是比亚迪有7款车插足榜单前十，况兼扫数环比增长，特斯拉和朗逸降幅较大，轩逸也掉队。

咱们按照销量将榜单中十款车型以8000辆为分界线分袂为2个梯队。

1、第一梯队4款车，比亚迪拿下冠亚军

第又名秦PLUS DM-i，销量为8668辆，环比上周增长40.7%，加多2510辆。秦PLUS DM-i是比亚迪本年挑起价钱战的主力车型，一开年就降价2万，当前保捏在每周0.7万辆的范畴，走量很快。另外，升级款车型比亚迪秦L月底行将推出，新车的亏电油耗仅为3.9L，险些让其他燃油车无地自容。

第二名比亚迪海鸥，本周销售8481辆，环比上周增长15.3%。不错说，不到7万块续航卓绝300公里的海鸥，照旧是盛大挥霍者市区代步的首选车型。自4月份运行，海鸥照旧通顺6周销售环比增长，从单周销量0.5万辆进步到0.8万辆。

第三名特斯拉Model Y，本周销售8440辆，环比上周下跌18.4%，减少1893辆。特斯拉Model Y属于纯电车的老前辈，上市时辰长，客户真心度较高。不外在友商竞品的压力下，也运行出现“价钱敏锐型”状态，一朝降价销量就赶快进步，反之销量就快速下跌。

第四名日产轩逸，本周销售8235辆，环比上周增长16.3%，不外排名下跌2位。轩逸不错说是日系A级车的代表，2023年在国内销售卓绝37万辆，是燃油车的扛把子。本年面对比亚迪秦和驱散舰05的压力，为保捏销量捏续降价，当前照旧把起步价压到了6万级别。日产在第一季度通知将在中国的产能减少30%，以移交销量下滑。

2、第二梯队6款车，比亚迪有5款

第五名比亚迪元PLUS，本周销售6672辆，环比增长38.3%，加多1850辆。改款后的元PLUS颜值和智驾进步了一个档位，价钱还下调了，举座竞争力进步许多。

第六名驱散舰05，本周销售6655辆，环比上周增长44.5%，加多3051辆。驱散舰05是秦PLUS DM-i的手足款，相通为7.98万的起售价。许多买不到秦PLUS DM-i的挥霍者会转而买驱散舰05。

第七名宋Pro DM-i，本周销售5902辆，与上周捏平。算作订价不到11万的中型SUV，宋Pro DM-i是大部分刚参加职责年青东谈主的首选车型。

第八名宋PLUS DM-i，本周销售5823辆，环比上周增长2.1%。改款后的宋PLUS DM-i具备了比亚迪海豹的前脸，号称国产SUV外不雅之王，不少番邦东谈主齐珍视国内的挥霍者能买到这样帅气的车。

第九名全球朗逸，本周销售5665辆，环比上周下跌8.8%。朗逸在A级车的地位和日产轩逸很是，昨年的销量卓绝34万辆。本年第一季度朗逸的销量仅为6.8万辆，全年展望在28万辆足下，降幅将卓绝18%，只可说燃油车期间照旧由去了。

第十名秦PLUS EV，本周销售5422辆，环比上周增长142.5%，加多3187辆。秦PLUS EV和驱散舰05雷同，补充了挥霍者买不到秦PLUS DM-i的空白。

小结：5月份第2周乘用车销量排名欧洲杯体育，比亚迪7款车插足前十，还包揽冠亚军，实力遥遥率先；特斯拉、轩逸和朗逸掉队较着，非常是特斯拉降幅高达18%。